目　　　　　次

「どこでもヨットレース」ソフトウエアの概要 GPSの選定とセッティング �@対応するGPSの選定 �AGPSのセッティング GPSを艇に設置する �@防水対策、設置場所など GPSからPCへデータをダウンロードとデータの編集 �@GPSデータのダウンロード �Aデータファイルの編集 レース管理ファイルの作成（その１---編集画面で編集） �@参加艇の情報などの入力（レースタイトル、艇名入力など） �Aスタート時刻、艇の長さなどの入力。 （以上でレースシーン画面にヨットが表示することができます。以後はレース表示画面で細かな編集をします） 　　　　　 レース管理ファイルの作成（その２---航跡表示画面で編集） �@レース海域の表示方位決定 �Aマーク設定、コース設定 レース管理ファイルの作成（その３---風向グラフ表示画面で編集） �@風向データ作成 配布用ファイルの作成--（WEB、CD-ROMなどのデータ） クラス分け、時間修正モード、表紙画像のカスタマイズなど　（うら技） �@クラス分けされたレースの場合は各クラスの艇群をまとめるとクラス内の艇だけクローズアップしたりするときに便利です。 �Aクルーザーの場合は時間修正係数により勝敗が決まる場合があります。この機能を使うと修正時間を使って擬似スクラッチレースのように見ることができるようになります。 �B本ソフトの起動画面（表紙）をカスタマイズできます。 「うら技」はRaceAdminファイルを直接開いてテキスト画面で編集します。（編集ソフトにはこの編集機能はありません）

「どこでもヨットレース」ソフトウエアの概要

「どこでもヨットレース(e-yacht)」はヨットレースをデータとして残し、ビジュアルに楽しみながらスキルアップを目的に開発したものです。レースを客観的に振り返ってみることができますのでコーチの指導のためのTOOLとしても、また選手自身の研究にも役立ててお使いいただけるものと思います。 本ソフトは目的に応じて一般に配布するレース観戦ソフト「e-yacht.exe」と、これを編集するためのソフト「e_editor.exe」があります。 編集ソフト「e-editor.exe」 ＧＰＳのデータをダウンロードし、スタート時刻、終了時刻設定、マーク位置の設定、風向の指定などを指定してレースシーンを編集できます。　またこれで編集したデータから関連するデータ群をまとめてＷＥＢ配信用のフォルダーにまとめたり、またＣＤ−ＲＯＭ焼付け用のデータ作成が簡単にできる機能があります。これらの作業は手作業でもできますが本ソフトの配信機能を使えばデータのコピー忘れなどのミスがなくなり簡単、確実にまとめ作業ができます。 作業方法はすぐに習熟できますのでアフターレースのパーティーに新しい楽しみを、トレーニングではコーチによる具体的、的確なアドバイスを容易に提供できます。 レース観戦ソフト「e-yacht.exe」　 このバージョンはレース鑑賞専用でデータの編集機能はありません。上記ソフトで作成されるWEB配信用などのフォルダーにはこれが添付されます。「e-yacht.exe」をクリックすれば自動的に起動しますので特にソフトの操作方法など全く知らない場合でも自動的にレースシーンを見ることができます。　マウスを画面上のボタンに移動すると操作説明が出ますので少しいじっていれば速度解析データや時間などのグラフやデータを見ることができます。 以上のように「編集機能」に関してはデータ編集のための説明が必要と思いますので以下に編集に関連する各種操作方法を説明します。

GPSの選定とセッティング　----　操作方法はGPSメーカーのマニュアルを参照してください----

GPSの選定　----　対応するGPSとGPSデータ �@対応するGPS：　最近の米ガーミン社のGPSからデータをPCにダウンロードできます。　GEKO-O201（英語版、日本語版）、e-trex系の「CAMO」、リスト携帯形の「フォアランナー」など、またEMPEX社の「ポケナビミニ」などは本ソフトでシリアルケーブルを使ってダウンロードできます。これ以外の場合には各GPSに対応したソフトを使ってダウンロードしてください。 �A適応するGPSデータのフォーマット：　本ソフトウエアではGARMIN社のGEKO201やe-trex系のGPSからシリアル通信でダウンロードできるソフトが内臓されています。これ以外のGPSの場合にはGPSに対応したダウンロードソフトを使ってGPSファイルを作成してください。本ソフトで読み込み可能なGPSフォーマットはGPX、GDB、TRK、DTR,　TRL,LOG(SONYのNMEA形式のデータ）などが読み込み可能です。 GPSの設定　（一度設定しておけば以後この設定が持続されますが毎回確認しましょう。） �@出艇前にメモリーはクリアしましょう　メモリをクリアしておくと◎ダウンロード時間が短くなる　◎GPSデータの編集が楽になる　などの利点があります。 �A「Recording」は「ON」になっていることを確認。 �B「Interval」の設定----多数の艇を簡単に見たい場合は「AUTO」で、詳細を見たい場合は「2秒間隔」がお勧め。 ・AUTO----このモードは長時間のデータを取るのに適しています。　直進している時などはデータを記録しませんが方向を変えた時などは賢く記録しますので長時間のレースでも小さなファイルサイズに収まりますのでダウンロード時間も短くなります。本ソフトで収録してあるJ24のレースなどはこのモードで記録したものです。 ・2秒間隔----マッチレースなど艇の細かな動きを見たい場合にはこのモードがお勧めです。2秒間隔だと1時間に1800点ですから（例えばGEKO-201の場合は）メモリ容量が1万点とすると約6時間弱のデータ採取が可能です。　本ソフトで収録の「アテネ五輪壮行レース」の関選手などのデータは2秒間隔で取られていますが、やはり動きがスムーズです。 （失敗から学んだ教訓）　--　電池は毎回必ず新品のアルカリ電池に入れ替える　--　 充電式は充電されていないことが何度かありました。また電池の残量がまだあると思っていたのが途中で電池切れ　！　大イベントでの電池切れは本当に悲劇です。　これは体験しないと身につきませんでしょうかね？　どうか景気よく新品電池を！

GPSの防水対策、設置場所など

�@防水対策----主にディンギーの場合----ビニール袋タイプとタッパータイプ GPSは防水構造ではありませんのでディンギーの場合は沈を前提に防水対策が不可欠です。また設置場所がスピンバッグ、シューターなどの場合は物がGPSに触れてGPSのボタンが無意識に操作されたりするのを防止する必要があります。　このような状況を考慮して ・ビニール袋タイプ---OP級の場合はスピンもなく物に触れる恐れもありませんので江ノ島では防水用のビニール袋（防水ジッパーのあるシップロック）に入れてマストステップ脇の下にガムテープで貼り付けて設置しています。 ・タッパーウエアタイプ---スピンのある艇ではクルーもおり無意識にGPSのボタンに触れたり物が当たることが考えられます。この目的で江ノ島では適当なサイズのタッパーウエアの中にスポンジを入れてGPSを保護したものをコクピットのポケット、スピンシューターなどに入れております。 �A搭載位置など　----なるべく艇の中央が好ましい �@現在ソフトでは「GPSの位置＝艇の中心」で描画するようにしてあります。通常は全艇のGPS搭載位置はクラスにより大体統一できていますのでGPSの誤差を考慮すると相対的な位置関係は問題ありませんがマッチレースなど、シビアな位置関係を見たい場合、例えばJ24などでは「メインハッチの下」にガムテープで貼るなどクラスで統一したらより正確なものとなりましょう。 �A艇のマテリアルがFRPの場合はどこに搭載しても受信状態が特に悪くなったことはありませんが電波の影響が考えられるカーボン艇、濡れたスピンの下になる可能性のある艇、金属艇などの場合は実験により電波の障害が起きにくい搭載位置を決めてください。

編集ソフト起動

「e-editor.exe」ソフトを起動すると下記のような画面が出ます。 各ボタンを押しせばその機能のページが表示されます。 通常の編集プロセスは �@(GPS track Download/Edit GPS trackボタン）出艇した全てのGPSデータをダウンロードする。 �A(Compile Race Data) ソフトを動かすために表示すべき参加艇の艇名、スタート時刻、レース終了時刻、艇の長さ、などを入力します。 （これだけ入れればとりあえずヨットの航跡は見れます。「暫定データ保存→レース画面表示」ボタンでレース画面に進みます。）、 �Bレース画面で航跡を見ながらマーク位置、ライン位置、コースの順序などを設定 �C艇のコース（進路）画面を見ながら風向データを作成 �D以上でレースシーンを見ることができるようになりますのでこれを配布するデータとして編集します。 Create Disribution File　ボタンを押して配布したいデータを選択すればWEB配信用のフォルダー、CD-ROM焼付け用のフォルダー（自動立ち上げ）が作成されます。 以上で通常の編集作業は終了です。 さらに艇のクラス分けをしたり、ハンディキャップ修正時間でスクラッチレースにして見ることもできます。この方法はうら技編をご覧ください。

GPSからPCへデータをダウンロードとGPSデータの編集

GPSデータのダウンロード（GARMINのGPSでシリアルケーブル使用の場合） �@GPSとPCをケーブルで接続　=>　GPSとPCをケーブルで接続してください。 ・GPSとの通信フォーマットはNMEA0183という仕様です。パソコン側はRS-232Cのポート（シリアルポート）に接続します。 ・デスクトップの場合はほとんどのPCには「シリアルポート」の端子（通常９ピン）が付いていますのでケーブルをこの端子に接続します。 ・ノートパソコンの場合はシリアルポートがない場合が多いのでこの時は「USB−RS232C変換ケーブル」または「RS232Cカード」を介してノートパソコンに接続します。 �AGPSの設定　=>　GPSのデータ出力フォーマット（I/Oフォーマット）を「GSRMIN」に設定してください。（一度設定すれば以後OKです） �BPC側の通信ポート設定 ソフトを起動して「編集する」→「GPSダウンロード」画面（下図）を出してください。GPSのスイッチが入っていることを確認してしてください。　まず使用可能なPC通信ポート番号を確認してポート番号を変更してください。　番号が不明な場合は「通信ポートの自動検索」ボタンで探すことができます。 �Cダウンロード GPSのスイッチが入っていることを確認して「軌跡ダウンロード開始」ボタンを押すとダウンロードを開始します。 　「通信ができません」などのエーが出る場は　・GPSのINTERFACEが「GARMIN」であることを確認　・接続ケーブル　・GPSの電源　・PCの通信ポート　などを再度ご確認ください。 GARMINのシリアルタイプ以外のGPSの場合 本ソフトで読み込み可能なGPSフォーマットはGPX、GDB、TRK、DTR,　TRL、LOG(SONYのNMEA形式のデータ）などが読み込み可能です。各種GPSに対応したソフトでダウンロードしたデータを本ソフトが入っているフォルダーにある「GPSdat」フォルダーにコピーすることにより使用可能となります。 GPSファイルの編集 編集作業の目的は　・不要データ（レース時間外のデータなど）削除　・誤差の大きなデータ排除　・その他（目的に応じてデータ間引きによるファイルサイズ減少などができます）　などであります。通常ヨットの場合はGPS電波の状況はかなり好条件なため「出艇前にデータをクリアする」などを守ることによりほとんど編集作業は不要となります。 GPSデータのダウンロードが終了すると「軌跡データの編集」ぼたんが現れますのでこれを押すとGPSデータの編集画面になります。(下図） �@レース時間以外のデータ削除 ---　以前に記録されたデータが残っていたりした場合は不要データを削除することによりファイル容量を節約できます。　出艇前にメモリをクリアしてあればこの作業はほとんど不要です。画面下の「タイムバー」（上図の赤い帯）で示された時間帯をマウス左ボタンでドラッグ＆ドロップで囲むとその期間のみが選択され、右ボタンでドラッグ＆ドロップするとその期間だけを削除できます。 �A不正データを削除 ---- ソフトの「編集」画面に出ている軌跡画像を見ると大きく飛び跳ねたデータの発見が容易です。この場合は画面で飛び跳ねたデータを右クリックするだけで容易に不要データを削除できます。　通常ヨットの場合はGPS電波の状況はかなり好条件なため軌跡が大きく飛び跳ねる、などの不正データはほとんどありませんのでこの作業はほとんど不要ですが、もしあっても本ソフトでは僅かな誤差でも不審なデータを発見できます。 本ソフトには「自動編集」の機能があり　◎標高データが海面から著しく離れたデータを排除　◎記録データの各点の速度が異常に速い場合は削除---これは短時間の間に異常に遠距離の飛んだデータの場合は自動的に削除されますので効果的に異常データを簡単に削除できます。フィルターの条件を変更しチェックを入れて「フィルターをかける」ボタンを押すと自動編集ができます。 ・「圧縮して保存」のチェックを入れて保存するとGPSデータは「*.trb」という拡張子で保存されます。この形式を選択するとファイルサイズが大幅に小さくなり、例えばGPX形式に比べると10分の一程度になります。

レース管理ファイルの作成（その１---編集画面で編集）

GPSのデータが揃ったらいよいよ編集作業に入ります。下図のグリーンの枠内を埋めれば取り敢えずレースシーンを見ることができ、以後はレース画面で編集します。 参加艇の情報などの入力 �@まずはソフトを起動して「Compile Race Data」ボタンを押して編集画面を出します。（下図） �Aタイトル１、２を必要に応じて入力してください。（＊）印は省略可です。 �B「GPS Track File」のリストからレース参加艇のGPSファイルを選択します。選択した後その艇の名前を入力します。艇名の文字には[,]、[&]などは使用できません。 �C「スタート日時」と「フィニッシュ日時」を入力します。日付、時刻の入力フォーマットはWindowsの規則に則ったものでかなり厳格ですので必ず見本通りのスタイル通りに入力してください。スタート時刻は正確に設定する必要があります。　フィニッシュ時刻は最終艇がフィニッシュする時刻の大体1分後程度に設定します。（アバウト） （レース運営のヒント）スタート時刻はなるべく「何分００秒」のように「キリの良い」時刻にすると編集が楽で確実です。それにはレース運営側の時計を電波時計とかGPSに表示される時刻に合わせておく必要があります。 （以下はデフォールト値が自動的に記入されますので変更しないでも通常はOKです） �Dレイラインの角度を大まかに指定します。　デフォールトはUP（風上航）＝４５度、DN（風下航）は１６０度に設定してありますが必要に応じて艇の性能、ウインドコンディションなどを考慮して変更してください。 �E時差：　世界標準時と日本の標準時との時間差を入れます。（通常９時間） �F磁気偏差：　レース開催地の磁気偏差を入力します。 �GLOA（艇の全長）：　艇の長さを入力します。（デフォールトは4.7m)　各種の艇が混ざるクルーザーレースのような場合は平均的な長さを入れてください。 �Hスタート前の表示時間：　デフォールトでは3分になっていますがマッチレースなどでスターティングデュエルを見たい場合は例えば5分などに変更してください。 �I再生速度：スタート前の再生速度とスタート後の再生速度を指定できます。例えばオーシャンレースなどの場合はスタート前は位置取りなどを見るために5倍とし、スタート後は300倍で早送りさせることができます。 以上でいよいよレース画面が見れるようになりました。「データ保存→レースを見る」ボタンでレース画面に進むことができます。 レースのリザルトなどがすぐに見られると便利ですのでソフトと一緒に添付します。添付資料（エクセルファイルやPDFなど）をAttachmentフォルダーにコピーしておき、左下にある「添付資料選択」を押すとリストが出ますのでそれをクリックすれば配布フォルダーに添付され、ソフト上から見ることができます。

レース管理ファイルの作成（その２---レース表示画面で編集）

レース管理ファイル編集画面から「データ保存→レース表示」ボタンでレース画面が表示されたはずです。　以下はこの画面での編集方法を説明します。 上記画面の右側にある「軌跡追尾」のチェックを外すとヨットの動きが停止して全航跡が表示され、編集モードとなります。（下図） この画面でマーク位置、ライン設定、コース設定、平均風向などを編集します。 （この画面では「左クリック」でクリックした場所を中心に縮尺が拡大します。「右クリック」でクリックした場所を中心に縮尺が小さくなりますので詳細な位置を確定してマークなどを設定できます。 �@マーク設定 「Mark Pos Setting」にチェックを入れるとマーク位置設定モードとなり航跡画面を「Shift＋左クリック」でマーク位置を設定します。航跡画面の縮尺は左クリックでクリックした場所を中心に拡大し、右クリックで縮小しますので適当な縮尺にしてマーク設定を行ってください。実際にはマーク、ラインの位置は潮流や風向によりかなり移動しますので必要に応じて第１上と第２上マークを別々に設定することもよくあります。　設定した順番に従って「MK1」「MK2」と番号がつきます。 一度設定したマークを取り消すにはマウスポインターをマーク位置にあわせて「Shift+右クリック」で消すことができます。 �Aライン設定 「Line Pos Setting」にチェックを入れるとライン設定モードとなります。「Shift+左クリック」でラインの片端が設定され、他端で「Shift+左クリック」することによりラインが引かれます。ラインの場合も設定した順番に従って「Line1」「Line2」と番号がつきます。ゲートの場合もラインを使うことができます。 注意点としては特にスタートラインとフィニッシュラインは全艇がライン上を通過することを確認して注意深く設定してください。 一度設定したラインを取り消すにはマウスポインターをラインの端の位置にあわせて「Shift+右クリック」で消すことができます。 �Bコース設定 マーク、ラインの設定が終了したらコース設定をします。コース設定とは、回航すべきマーク、通過すべきラインの順序を指定するもので、これによりソフト内部でレグ毎の帆走時間や帆走距離、速度などが計算されます。（コース設定をしていないとデータ解析をしません） 「Course Setting」にチェックを入れるとコース設定モードとなります。この状態で通過すべきマーク、回航すべきマークを順序に従って「Shift+左クリック」していきます。間違ったときは「Reset Course」ボタンでリセットし、再度コース設定を行います。 �Cレース海域の表示方位決定（平均的な風上方位の決定） 通常のマーク回航レースでは風上を上に表示するとコース全体のイメージが明確になりますので表示方位を決定します。あとで説明する「風データ」がない場合はこの風向を元にセールの表示角度などが描画されます。 上図で「Mean Wind Direction」の数値を変更して表示方位を設定し、「Wind Direction OK」ボタンを押して決定します。 以上でこの画面での編集は終了です

レース管理ファイルの作成（その３---風向グラフ作成）

レース画面の右側にある「Page」フレームの「グラフ」を選択すると艇の進路と艇速を表示したグラフが出ます。（下図） ここでの作業は「風向グラフ」作成です。風の振れがほとんどない場合は風向グラフを作成しないでもあまり問題ありませんが風が振れるた場合は風向グラフを作成しておくとレイラインがどんどん変わっていき、コース取りによる優劣や勝敗の原因などが良くわかりますので作られることをお勧めします。　作成しない場合はこの項をスキップしてください。 風向グラフ作成 �@「編集モード」で風向グラフを開くとグラフ左上に「Make Wind Data」というチェックボックスが現れます。これにチェックを入れると「風データ作成モード」となります。 �Aグラフ左側の「BCO & TWD」（BCO = Boat Course, TWD = True Wind Direction )のグラフには全艇のボートコースが現れます。レースがスタートするとポートとスターボードで比較的はっきりとコースが変化していくのを見ることができます。このポートとスターボードの中点をほぼ風向と見立てて風のグラフを手動で作成していきます。 �B「風データ作成モード」の状態でグラフにマウスを移動するとマウスの左右とマウスの示す方位の裏針の線がマウスの移動に従って移動します。これらは左より「スターボード」「ポート」「風軸」を現します。（これらの線は編集時に設定した「レイラインUP」などのデータにより相対位置が決まります） この表示を頼りにスタート前の時刻からフィニッシュまでグラフをクリックしていくと「風データ」が出来上がります。　最後に「Save Wind Data」ボタンをクリックすると自動的に風グラフのファイルが作成されて登録され、同時に「風データ作成モード」から脱却します。 以上でレース画面、グラフ画面での一連の作業は終了です。

配布用ファイルの作成--（WEB、CD-ROMなどのデータ）
�@編集メニューの画面で「Create Distribution File」ボタンを押すと配布ファイル作成画面が出ます。(右図） �A配布ファイルに同梱するレース管理ファイル名を「配布レースファイル選択」枠をクリックしていくと選択されたファイルのリストがその下の配布ファイルリストに表示されます。 �B同ソフトを（鑑賞する人が）起動した時に最初に現れるレース名を配布ファイルリストから選択します。 �Chelpを添付する場合はチェックを入れます。 以上で「OK(配布ファイル作成）」ボタンを押してフォルダー名を指定すれば「Distribution」フォルダーの中に指定したフォルダー名で作成されます。この中には一群のレース表示に必要なGPSファイルやレース管理ファイル、風データなどが整理されて配置されます。

WEB配信用のファイル/CD-ROMの作成

WEB配信用に圧縮ファイル作成 �@上記で作成されたデータ群は指定したフォルダー名で「distribution」の下に作成されます。 �Aこのフォルダー（上記の例では2009_j24）をそのまま圧縮して配信用にします。圧縮ソフトは各種ありますがここでは一般的に広く使われていて無料で入手できる定番ソフトを使って「LZH圧縮」する例を紹介します。 （http://www.chitora,jpから入手できます） �B圧縮方法は同ソフトのマニュアルに書いてありますが「2009_j24」のフォルダーをドラッグして同圧縮ソフトのアイコンにドロップすれば一発で圧縮され（特にファイル名を指定しなければ）「2009_j24.lzh」が作成され、これが配信用ファイルとなります。 （同ソフトにより自動解凍型のファイル作成も可能ですが現状のインターネットセキュリティーの問題から考慮して「LZH」タイプで配信するのが一般的です。この場合はクライアントも解凍ソフトが必要ですが） CD-ROMの作成 �@同ヨットレースソフトのCD−ROMを作成するとCD-ROMをPCに入れるだけで自動立ち上げによりレースシーンが見れる仕様になっています。 �Aこれに必要なファイル群は指定したフォルダーの下にある一群のファイル、フォルダーで、通常は下記のようなファイル/フォルダー構成です。 �Bこの一群をCD-ROMに焼けば自動立ち上げのCD-ROMが出来上がります。

うら技編　（クラス分け、修正時間による模擬スクラッチレースなど）

うら技を使うにはRaceAdminの中にある管理ファイル（例えば「HDH2009_ct.txt」のようなテキストファイル）を直接開いて編集します。 （本編集ソフトにはうら技を編集する機能はありませんのでNotePadなどで開いて編集します） 通常使えるうら技の主な機能は ・クラス分け：例えばクルーザーの場合は艇のサイズ、適用ルール別けによりいくつかのクラスに分かれている場合があります。これをクラス分けしておくことによりある特定のクラスだけをクローズアップして見たい場合などには簡単に分別できます。 ・修正時間によるレース：クルーザーの場合には艇の順位は修正時間により計算されます。編集することによりGPSで採取したデータを時間修正係数により修正してあたかもスクラッチレースのように見ることができます。 ・起動画面（ソフトの表紙）のカスタマイズ ・航海計器で取った風向風速データの利用 などです。ここで一度レース管理ファイルをNotePad（メモ帳）などのソフトで開くと右のような表になっています。 この表の上から順番にその意味を書いていきますと。 --------------------------------------- T1,****　　：タイトル１が書かれています。 T2,**** ：タイトル２が書かれています。 MG,-6.9　　　：磁気偏差の値が入っています。（-6.9は西偏6.9度) LG, 10 　　：艇の長さ（この場合は平均１０ｍ） ST, 2008/01/20 10:00:00 　　　　：スタート時刻（日本の標準時刻） FT, 2008/01/20 11:05:00　　　　：レース終了時刻（日本の標準時刻） TD, 9 　　　　　　　　　　　　：UTCに対する時差（日本は9時間） NU, 1 　：北が上(Nort Up)を指定。（風向が上の時は書かなくてもOK) CT,1 ：時間修正モードで起動するように指定します。 CLSSEP,1 ：クラス分けすることを宣言します。 CLSN,PACIFIC　　　　　　：クラス名をPACIFIC、以下の2艇がこのクラスます。 BN, 20080120hawks.DTR, HAWKS, .86 （BNはBoatNameを示すタグ,GPSファイル名、表示する艇名、その次にコンマ＋時間修正係数を入れます。（以下同様） BN, 20080120lions.DTR, LIONS, 1 CLSN,CENTRAL　　　　　　：以下の２艇をCENTRALクラスと指定します。 BN, 20080120giants.DTR, GIANTS, .98 BN, 20080120tigersII.DTR, TIGERS, .8 MAP, 5239 　　　　：添付される地図名です（自動的に指定されます） LL, 45,160 　　　 ：レイラインはUP=45度、DN=160です BT, 3 　　　　　 ：スタート前の表示時間は3分です PS, 20 ,5　　　　 ：スタート後のPlaySpeedを20倍,スタート前は5倍としています。 AT,DH09results.pdf　　：添付資料のファイル名が書いてあります。 NU, 1 　　レース海面をノースアップ（北が上）で表示 WF,セパ対抗ヨットレース_wind.csv :風向のデータファイル名 WD, 20　　　　　　　：平均風向（地図表示方位） MK,2110.18406416971,8375.80869193222　：マーク１の位置 MK,2108.46866674878,8376.30928629252　：マーク２の位置 LN,2109.98100592091,8376.47317447958,2110.07905516867,8376.58245508555　：ライン１の位置 LN,2110.03431534028,8376.2701138504,2110.14117582986,8376.34046056205　：ライン２の位置 CRS,L1,MK1,MK2,MK1,L2　：コースの順序 （L1からスタートし、MK1,MK2,MK1を回ってL2でフィニッシュ。 ---------------------------------------------- （以上でRaceAdminファイルの意味することが大体ご理解いただけたものと思います。これを整理して） （クラス分けのやり方） �@　CLSSEP,１　をボートリスト以前の行に入れます。 �A　ボートリストの前に　「CLSN　＋　カンマ　＋　クラス名」を書きます。 以上で航跡画面のボートリストがクラス別に表示されます。 （時間修正モードにするやりかた） �@　「CT、１」を入れて時間修正モードで起動することを宣言します。 �A　BN（BoatName）欄にはGPSファイル名、艇名の次にカンマ区切りで時間修正係数を入れます。 以上で時間修正モードなどの設定ができます。 (時間修正係数だけ入れてTCF,1を入れない場合はブラウザ上でCTモードにチェックを入れるとCTモードに入れ替わります） （起動画面のカスタマイズ） �@表紙にしたいjpgファイルに「Cover.jpg」という名前をつけて本ソフトの「RaceAdmin」フォルダーにコピーするだけで以後配布ファイル作成時に自動的にこれが添付されて起動時の表紙となります。画像のサイズをあまり大きくすると画面のサイズの小さなノートパソコンなどでははみ出しますので横700ピクセル以下、縦480ピクセル以下程度がお勧めです。 （航海計器で取った風向風速データの利用） クルーザーの場合はB&Gなどの航海計器を積んだ艇で取った風向のデータを利用することもできます。特にオーバーナイトなどの長距離レースではレース中に風向が大きく変わるので時々のレースコンディションが見て取れるので臨場感が増します。 データのフォーマットは下記のようなものを（日時　時刻、風速、風向）をテキストデータとして保存します。ある１艇で取った風データをレース海面全域の代表として採用するわけですからあまり細かな、例えば秒単位のデータは好ましくありません。例えば５分毎とか１０分毎などに平均化されたもののほうが大きな流れ/変化を表現できると思います。 DATE TIME, TWS,TWD 2008/01/20 9:59:02,12,8 2008/01/20 10:08:57,13,15 2008/01/20 10:19:42,15,22 2008/01/20 10:31:21,14,27 2008/01/20 10:40:58,11,48 2008/01/20 10:55:24,16,61 2008/01/20 10:56:35,17,61 このファイル（例えばPeal2008_wind.csv)をWINDDATフォルダーに入れてReceAdminのファイルに WF, Perl2012_wind.csv と書けば風のデータとして採用されます。

（クラス分けとTCモードを設定した例） cover.jpgの例